各市经信局、广德市经信局、宿松县科经局：

　　现将《2021年全省船舶行业管理工作要点》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。

安徽省经济和信息化厅
 2021年3月25日

 2021年全省船舶行业管理工作要点

2021年全省船舶行业管理工作总体思路是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，积极落实中央、省委经济工作会议精神，深入实施国家船舶工业中长期发展规划，坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以深化供给侧结构性改革为主线，以长三角区域一体化发展为契机，加快船舶行业高端化智能化绿色化转型，不断增强自主配套能力，统筹推进产业基础高级化和产业链现代化水平，推动船舶行业高质量发展，以优异成绩庆祝建党100周年。

　　一、强化运行监测，确保主要指标稳步增长
　　1. 加强行业统计和重点项目跟踪调度。利用“船舶工业统计信息管理系统”和工业云平台，加强对企业三大造船指标、产值、订单情况的全口径统计。健全统计月报制度，加强重点企业跟踪监测。围绕“智能化、绿色化、高技术化”三大发展方向，建立船舶行业项目库，对投资亿元以上重点项目，加强调度跟踪和服务。支持引导优质项目申报国家高技术船舶专项和制造强省、民营经济、数字经济等“升级版”政策支持。努力实现船舶工业总产值、造船完工量同比增长10%以上的年度目标。
　　2. 深化供给侧结构性改革。加强船舶产业总体规划，围绕“一点（巢湖）+两线（沿江、沿淮）”区域布局，优化“总装+配套”产业结构，统筹推进“高端+智能+绿色”发展方式。强化省市县三级联动，探索船舶产业链、创新链、资本链、人才链“四链合一”模式，协调解决企业发展过程中遇到的技术、资金、人才等问题。按照“控制总量、盘活存量”的原则，支持合肥、阜阳、蚌埠、宣城、铜陵等市整合优势资源，通过技术改造、产能置换等模式，推动现有产能进一步优化。

　　二、加快数字化转型，推动智能船舶发展
　　3. 深入推进企业数字化转型。贯彻实施国家“双智行动计划”和《船舶总装建造智能化标准体系建设指南》，全面落实安徽省三年实施方案。支持芜湖造船厂有限公司等骨干企业建立MES、ERP等系统平台，探索开展“人、机、物”数字化连接，芜湖造船厂ERP功能模块使用率达到85％以上，数字化设计工具功能模块使用率达到100％，关键工艺流程数控化率达到85％以上。组织开展智能制造转型升级培训和产需对接，推动中小企业对标芜湖造船厂，在型材加工、板材加工、喷砂除锈等工艺环节实现创新突破。全省二级以上船舶生产企业数控切割和自动焊接设备使用率达到100%，支持芜湖、池州、铜陵、安庆等地船舶企业加大升级改造力度，引进数字化设备和智能焊接机器人，打造1-2个具备行业标杆作用的省级数字化车间。
　　4. 支持推动智能船舶发展。加快智能船舶技术研发，在船舶航行态势多维度智能感知、货运船舶矢量控制等方面取得实质性进展，加快智能船舶技术在货运船舶推广普及。增强智能设备系统研制能力，加快无人船等新型智能船舶研发和在环境监测、应急救援、水上执法、国防军事、休闲娱乐等场景应用。加大“双招双引”工作力度，争取智能船舶头部企业落户安徽，培育打造智能船舶产业集群。

　　三、坚持绿色发展，推广应用新能源、清洁能源船舶
　　5. 加快新能源、清洁能源船舶研发应用。以“碳达峰、碳中和”为引领，加快LNG、氢、电等新能源动力船舶研发，采取以替代燃料为核心，以动力技术、能效技术为辅助措施的低碳/零碳综合解决方案，不断淘汰落后技术和高耗低效老旧船舶。以《长江保护法》实施为契机，积极争取国家新能源船舶相关政策，支持推动新能源船舶制造基地建设。
　　6. 推进船舶工业污染防治。加强船舶造修企业污水收集、处置等环保设施设备建设，进一步规范企业污染物回收处置。全面建立企业环境管理体系，督促企业按照国家标准要求规范“三废”管理，推动企业万元增加值综合能耗不高于0.2吨标准煤。探索推行“绿色修船”模式，组织推广“绿色船舶修理企业规范管理”改革试点经验。

　　四、持续强链补链，提升产业链现代化水平
　　7. 做大做强船舶产业集群。推广“龙头+配套”模式，支持芜湖三山、池州乌沙、铜陵枞阳3个万吨级船舶产业集群，蚌埠、淮南2个千吨级船舶产业集群和安庆、芜湖、滁州3个配套产业集群做大做强。主动对接长三角，找准自身发展定位，与沪苏浙形成错位互补，引导产业向集聚化、特色化、新颖化、一体化方向发展。
　　8. 健全完善船舶配套产业链。围绕市场需求，以船用中低速柴油机、电池、液化天然气（LNG）等动力系统及装置，甲板机械，舱室机械，通讯、导航、自动控制系统，电子电器设备，船用舾装件为核心，巩固延伸配套产业链。探索建立“链长制”，梳理绘制全省船舶产业链鱼骨图，加快强链补链，聚焦“工业四基”，统筹推进补短板锻长板，打造配套加工自主品牌。

　　五、加大技术创新，推动产业基础和关键技术创新突破
　　9. 加强高技术船舶及核心配套产品技术创新。建造符合国内外新规范、新标准、新要求的三大主力船型，研发符合国内外高端市场需求的新能源船、液货船、风电运维船等高技术高附加值船型。强化自主配套供应能力，加强船用关键系统、设备及核心基础零部件、元器件、材料的国产化和系列化研制。
　　10. 推动产学研技术创新。抢抓长三角区域一体化发展机遇，支持省内企业与长三角高校、科研院所联合共建研发中心，打造政产学研用创新生态。支持骨干企业联合上下游、产学研力量，组建创新联合体，提升船舶产业创新能级。

　　六、深化管理服务，引导行业持续平稳健康发展
　　11. 强化船舶企业现场管理。复制推广先进船舶企业管理经验，参照《企业现场管理准则》（CBT29590），推行“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”6S现场管理模式，指导企业通过建章立制、考核激励、氛围营造等方式，调整和优化厂房设施、工艺流程，更新和升级工艺装备，整治和改善生产、办公环境，提升企业生产效率和综合效能，打造现代化船舶企业。加强企业安全生产管理，全面推行安全生产标准化达标工作，落实企业安全生产主体责任，提高企业本质安全水平，坚决防范遏制安全生产事故发生。
　　12. 加强行业管理服务。全面实施船舶行业新标准，依据《安徽省船舶企业生产条件评价管理办法》，按照公开、公平、公正和企业自愿申请的原则，通过企业申请、形式审查、现场评价、评价认可等程序，组织开展船舶企业生产条件评价，持续提升企业生产条件水平。按照省政府打击长江非法采砂工作部署，开展全省船舶生产企业集中整治建造、改装采砂船专项行动，严禁船舶生产企业违规建造、改装采砂船舶，从源头上切断非法采砂船舶供应链条。积极发挥行业学会、协会等第三方机构作用，加强行业自律，优化企业服务，努力营造良好有序的市场环境。